Gomme invernali e catene da neve: scatta l'obbligo

Tutte le informazioni necessarie per evitare brutte sorprese e preparare la propria auto all'inverno

Immagine d'archivio

Automobilista attenzione, è tornato l'obbligo di utilizzare le gomme invernali, o avere a bordo della propia auto le catene da neve. Da venerdì 15 novembre, infatti, è scattato l'obbligo per gli automobilisti di cambiare gli pneumatici estivi con quelli invernali. Per chi non volesse effettuare questa modifica, sarà obbligatorio avere a bordo le catene da neve.

L'obbligo, come è ovvio, vale certamente per gli automobilisti della provincia di Sondrio che saranno obbligati a rispettare tale regola fino al 15 aprile del 2020.

Gomme invernali e catene da neve: le multe

Montare le gomme invernali oltre ad essere obbligatorio, è una misura di sicurezza. Cosa succede ai trasgressori? Il rischio è quello di incappare in salate sanzioni pecuniarie, che variano in base alla tipologia di strada in cui avviene la contravvenzione. Ecco quali sono gli importi delle multe per gli automobilisti che non si mettono in regola:

  • da 41 a 169 euro per chi circola nel centro urbano;
  • da 85 a 338 euro fuori dal centro urbano;
  • da 80 a 318 euro se si è sprovvisti di gomme e catene da neve in autostrada.

Ma non finisce certo qui, infatti l'agente che constata la violazione può anche intimare il fermo del mezzo fino a quando non verrà dotato delle gomme invernali o munito di catene. Nel caso in cui il fermo non venisse rispettato c'è una ulteriore multa di 84 euro a cui aggiungere la decurtazione di tre punti dalla patente. Ricordiamo inoltre che le gomme invernali devono essere omologate, altrimenti si rischia un'altra sanzione amministrativa che può variare da 155 a 624 euro.

Per concludere il “tema” multe, ricordiamo che è vietato anche circolare d'estate con le gomme invernali, con le sanzioni che sono ancora più elevate. In questo caso la multa va dai 422 euro a 1.682 euro.

Come scegliere le gomme invernali: attenzione alle sigle

Le gomme invernali sono una particolare tipologia di pneumatici realizzati con una copertura più morbida, che resta performante anche quando la temperatura scende sotto lo zero o la strada è ghiacciata. Se non siete esperti del settore, il consiglio è quello di farvi consigliare da un bravo meccanico. In ogni caso occhio alle sigle: per essere a norma gli pneumatici devono recare sul fianco una delle seguenti sigle: M+S oppure MS, M/S, M-S, M&S (mud = fango, snow = neve). Bisogna anche controllare il codice che identifica l’indice di velocità.

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Il ministero dei Trasporti, con la circolare numero 1.049 del 17 gennaio 2014, ha chiarito che chi monta pneumatici di tipo m+s (mud + snow, ovvero fango + neve) con codice di velocità inferiore a quanto indicato in carta di circolazione, può viaggiare dal 15 ottobre al 15 maggio. Pertanto, viene concesso un mese, prima e dopo la vigenza delle ordinanze, per effettuare il rimontaggio dei pneumatici di tipo estivo, ovvero con caratteristiche prestazionali di serie. 

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